EL-BILER

	28/11 07:04 af LP90	Godmorgen :-)
	27/11 07:32 af LP90	Godmorgen :-)
	26/11 08:08 af ProInvestorNEWS	Elbilproducenten Rivian sendt op efter forlig med Tesla (link)
	26/11 07:05 af LP90	Godmorgen :-)
	26/11 06:26 af Helge Larsen/PI-redaktør	Rivian Gets Up To $6.6 Bln Loan Commitment From U.S. Department Of Energy's ATVM Program (link)
	21/11 09:58 af ProInvestorNEWS	Elektrisk tilbagegang for bilsalget i EU 21.11.2024 06:00:00 \| Mobility Denmark \| Pressemeddelelse Mens Danmarks elbilsalg brager fremad, går lande som Sverige og Tyskland tilbage som direkte konsekvens af udfasning af støtte til elbiler. Læs mere: (link)
	19/11 18:36 af ProInvestorNEWS	Alle test af elbiler: Find den bedste elbil på markedet i 2024! (link)
	16/11 14:52 af ProInvestorNEWS	Rivian's Future Is Now Tied to This Giant Competitor (link)
	16/11 14:51 af ProInvestorNEWS	Cathie Wood Is Selling Tesla and Buying This Other EV Stock That's Under $5. Should You Follow Her Lead? (link)
	15/11 07:09 af ProInvestorNEWS	Vækst på alle Skandinaviens markeder i oktober 15.11.2024 07:00:00 \| Mobility Denmark \| Pressemeddelelse I oktober var der stigninger i både det norske, svenske og danske personbilssalg. Samtidig steg elandelen i Danmark og Norge. (link)
	13/11 16:14 af ProInvestorNEWS	Investeringspodcasten: Trumps betydning for Tesla, Vestas og Novo Nordisk (link)
	13/11 07:02 af LP90	Godmorgen :-)
	10/11 13:46 af Helge Larsen/PI-redaktør	3 Top EV Stocks to Buy in November (link)
	9/11 06:33 af ProInvestorNEWS	XPeng Inc. Sponsored ADR (XPEV) Beats Stock Market Upswing: What Investors Need to Know (link)
	8/11 06:07 af ProInvestorNEWS	Lucid Group Opens Orders For Electric Gravity SUV (link)
	30/10 07:18 af StockBull	Der er nok helt grundlæggende problemer i EU, såsom mangel på dygtige ingeniører. Det er ikke som i 1980'erne, hvor danske ingeniører kunne vælge og vrage mellem jobs. I dag er konkurrencen global, og alle med adgang til internettet har mulighed for at uddanne sig selv i langt højere grad end i 1980'erne, hvor internettet ikke eksisterede.
	30/10 07:12 af StockBull	China has world's largest engineering education system (link)
	30/10 07:08 af StockBull	Kunstig støtte kan give kortvarige fordele, men kan også hæmme den naturlige innovationsproces. Når virksomheder er afhængige af støtte, kan det reducere incitamentet til at innovere, da de ikke nødvendigvis skal konkurrere på samme måde som i et frit marked.
	30/10 06:58 af StockBull	Disse forhold gør, at Kina kan producere biler meget billigere. Derudover har Kina mange af de nødvendige råstoffer og materialer lige uden for døren, mens EU skal importere en del af dem. Argumentet om statsstøtte virker derfor som en dårlig undskyldning for at pålægge told. Det kan godt være, at fabrikkerne i Kina får nogle billige lån, hvilket giver dem en økonomisk fordel i forhold til EU-fabrikker, der skal låne penge i et højt rentemiljø.
	30/10 06:52 af StockBull	Over 20 års ansættelse: 15 dages ferie
	30/10 06:52 af StockBull	Problemet er sandsynligvis, at timelønnen i EU er meget højere end i Kina, og at arbejdstiden i EU typisk er omkring 38 timer om ugen, mens en kinesisk arbejder ofte arbejder over 45 timer. Ifølge det kinesiske National Bureau of Statistics arbejdede gennemsnitsarbejderen i Kina i oktober 2020 46,7 timer om ugen. Ferie i Kina er også meget kort. Efter ansættelsestid gælder følgende regler for betalt ferie: 1-10 års ansættelse: 5 dages ferie 10-20 års ansættelse: 10 dages ferie Over 20 års an
	30/10 06:43 af StockBull	Om 10 år vil der sandsynligvis være over 50 % robottaxier i USA og EU. Derfor kan man lige så godt lade de frie markedskræfter få frit spil, da det vil fremme innovationen globalt. Kunstig støtte og regulering har kun en kortvarig effekt.
	30/10 06:37 af StockBull	måde
	30/10 06:36 af StockBull	så de bliver kvalificerede til de job, de er uddannet til samtidig med de modtager SU. Toldsatserne vil kun gøre tingene dyrere og bidrage til inflationen. Kineserne vil i takt med dette indføre told på varer fra EU, hvilket vil medføre, at fabrikker i EU får sværere ved at eksportere til Kina. Vi ser allerede konsekvenserne af dette i forhold til luksusbiler. De frie markedskræfter har en deflationær effekt. Den eneste, der vinder på toldsatserne, er staten, som ofte bruger pengene på en uklar

	30/10 06:34 af StockBull	Jeg mener, der er rimeligt fair play overfor europæiske bilproducenter, men de kom for sent ud af starthullerne i EU. EU-Kommissionen har gennemført en undersøgelse af statsstøtte til kinesiske bilproducenter, og konklusionen er, at Kina yder urimelig statsstøtte til sine egne producenter. Ifølge min forståelse betaler den kinesiske stat for uddannelsen af et stort antal ingeniører m.m. Men dette er jo ikke anderledes end i Danmark, hvor skatteindtægter bruges til at uddanne unge mennesker,
	30/10 06:22 af StockBull	Godmorgen :-) EU vedtager ekstra told på disse elbiler (link) toldsatser på op til 45,3 procent, når de importeres til lande inden for EU. Tesla, der bliver ramt af den mindste stigning, bliver pålagt yderligere 7,8 procent told,
	27/10 11:03 af Helge Larsen/PI-redaktør	Should You Buy Rivian Stock While It's Below $11? (link)
	26/10 12:47 af ProInvestorNEWS	Lucid Investors Get Hit With Double Whammy (link)
	26/10 10:44 af StockBull	eller højtydende sportsvogne. Mange entusiaster vil fortsætte med at pleje og restaurere disse biler, og der vil være en voksende kultur omkring bevarelsen af disse køretøjer.
	26/10 10:43 af StockBull	Der vil selvfølgelig stadig være benzinbiler i fremtiden i mange år, men jeg tror, at de vil udvikle sig til en niche for bilentusiaster. For mange vil disse biler blive set som en hobby eller et samlerobjekt, hvor man værdsætter den mekaniske kompleksitet og kørselsoplevelsen, som kun en benzinbil kan tilbyde. I takt med, at elbiler vinder mere og mere markedsandel, vil interessen for benzinbiler sandsynligvis koncentrere sig omkring dem, der har en særlig passion for klassiske modeller eller
	26/10 10:40 af StockBull	Det er bekymrende, at salget af elbiler (EVs) stagnerer i Europa, hvilket tyder på, at EU er kommet for sent ud af starthullerne. Det ser dog ud til, at Tesla planlægger at lancere nogle billigere modeller i første halvdel af 2025. Det er dog helt klart bekymrende, at EU-fabrikkerne halter bagefter i udviklingen af elbiler. Jeg frygter desværre, at flere producenter ikke vil overleve omstillingen, hvilket gør det ekstra vigtigt at være opmærksom på, hvilken bil man vælger næste gang.
	26/10 10:38 af ProInvestorNEWS	Polestar Automotive Stock: Buy, Sell, or Hold? Polestar Automotive Stock: Buy, Sell, or Hold?
	25/10 10:39 af ProInvestorNEWS	Til Bilens Dag 2024 kunne Green Fleet Award endnu engang uddeles af Mobility Denmark i samarbejde med Qanto Fleet. Det er tredje år i træk, at prisen hædrer de danske virksomheder med den største andel af nulemissionsbiler i deres flåde, og prisen belønner dermed de virksomheder, som har gjort en ekstra indsats for at bidrage til den grønne omstilling. (link)
	25/10 06:08 af ProInvestorNEWS	CO2-udledningen fra nye biler i Danmark er faldet markant 25.10.2024 07:00:00 \| Mobility Denmark \| Pressemeddelelse Nye tal viser, at danske bilers CO2-udledning under kørsel knap er halveret over de seneste fem år, hvilket understreger den positive udvikling i den grønne omstilling af bilparken. (link)
	24/10 08:50 af ProInvestorNEWS	What's Happening With Nio Stock? (link)
	22/10 06:07 af ProInvestorNEWS	Vækst i EU’s elbilsalg i september 22.10.2024 06:00:00 \| Mobility Denmark \| Pressemeddelelse Elbilsalget i EU oplevede en lille stigning i september efter flere måneder med ingen eller negativ vækst. På trods af septembers vækst er elbilsalget år til dato stadig knap 6 procent lavere end sidste år. (link)
	14/10 10:00 af ProInvestorNEWS	The Ultimate Electric Vehicle Stock to Buy With $1,000 Right Now (link)
	14/10 07:33 af ProInvestorNEWS	ATP-topchef om konkurstruet milliardprojekt: Afspejler et Europa i dyb krise (link)
	14/10 07:01 af ProInvestorNEWS	Der vil i denne uge afholdes Motor Show i Paris, hvor flere af de store producenter i Europa vil have fokus på at genvinde den tabte markedsandel med nye køretøjer, som ellers er blevet presset på grund af den faldende efterspørgsel. Kilde: Berlingske
	14/10 07:01 af ProInvestorNEWS	For efterspørgslen på dyre elbiler i Europa tager ikke fart på trods af EU-forbuddet mod biler med forbrændingsmotor, der skal træde i kraft 2035. Og det presser bilindustrien i Europa. Hvis Renault skal gøre sig forhåbninger om at leve op til EUs grænser for udledningen af CO2, så skal 20 procent af deres salg i Europa komme fra netop elbiler.
	14/10 06:48 af ProInvestorNEWS	Samtidig stagnerer bilproducentens salg af elbiler i Europa og ligger ifølge en kilde fra Reuters på 12 procent af Renaults salg i Europa. Derfor er de - sammen med flere europæiske bilproducenter - i gang med at planlægge næste års elektriske modeller, som skal kunne sælges til en overkommelig pris, for både at leve op til næste års EU-mål for CO2-udledning, men også den hårde konkurrence fra Kina. Det skriver Reuters og Financial Times.
	14/10 06:48 af ProInvestorNEWS	" Den franske bilproducent Renault har gennem årets første otte måneder oplevet en 55 procent stigning i salget af hybridbiler i forhold til sidste år. Salgsstigningen har gjort Renault til Europas næststørste i dette segment efter japanske Toyota. Producenten ser ud til at vinde terræn på det voksende hybridmarked, da de har satset på en billig gearkasseteknologi.
	13/10 16:00 af ProInvestorNEWS	2 Top Electric Vehicle (EV) Stocks to Buy in October (link)
	9/10 06:13 af StockBull	At skifte tidligt kan derfor give økonomiske fordele. Forberedelse til fremtiden: At adoptere EV'er nu kan hjælpe forbrugere og virksomheder med at tilpasse sig de ændringer, der vil komme i fremtiden, når forbuddet mod fossile brændstoffer træder i kraft. Det er vigtigt at overveje disse faktorer og følge med i politiske og regulatoriske ændringer, der kan påvirke overgangen til elektriske køretøjer inklusiv stigende afgifter for ICE.
	9/10 06:12 af StockBull	reducere CO2-udledningen og forbedre luftkvaliteten, hvilket er vigtigt for at tackle klimaforandringer og sundhedsproblemer forårsaget af forurenende stoffer. Teknologisk udvikling: Jo hurtigere efterspørgslen efter elektriske køretøjer stiger, desto hurtigere kan der ske innovation og forbedringer inden for batteriteknologi og opladningsinfrastruktur. Økonomiske incitamenter: Mange lande tilbyder økonomiske incitamenter, såsom skattefradrag eller tilskud, til dem, der køber elbiler. At
	9/10 06:11 af StockBull	der kan være betydelige fordele ved at accelerere overgangen fra benzin- og dieseldrevne biler til elektriske køretøjer (EV'er). Her er nogle af de potentielle fordele ved at skifte til EV'er hurtigere: Omkostningsbesparelser: Elbiler har generelt lavere driftsomkostninger sammenlignet med traditionelle biler, da elektricitet ofte er billigere end benzin eller diesel, og vedligeholdelsesomkostningerne for elbiler typisk er lavere. Miljøfordele: Hurtigere skift til EV'er kan bidrage til at
	9/10 06:03 af StockBull	af, at landet stadig er i gang med at udvikle sine strategier for overgangen til elektriske køretøjer, men det skal være i overensstemmelse med EU's krav.
	9/10 06:03 af StockBull	Der er p.t en klar modstrid mellem Frankrigs mål om at tillade salg af nye ICE-biler indtil 2040 og EU's plan om at forbyde salg af disse biler senest i 2035. Dette betyder, at Frankrig vil være nødt til at justere sine planer for at være i overensstemmelse med EU's reguleringer. EU's forbud mod salg af nye benzin- og dieseldrevne biler fra 2035 indebærer, at medlemslandene skal implementere dette forbud inden for den angivne tidsramme. Frankrigs 2040-mål kan derfor ses som en indikation af
	9/10 05:52 af StockBull	Bilindustrien er i gang med en betydelig omstilling, hvor producenter investerer massivt i udviklingen af elbiler og anden grøn teknologi for at tilpasse sig de nye krav og forbrugernes efterspørgsel. Dette skift vil sandsynligvis føre til en markant nedgang i produktionen og salget af ICE-biler i de kommende år, hvilket kan betragtes som et signal om, at den traditionelle bilindustri er ved at ændre sig grundlæggende.
	9/10 05:52 af StockBull	Personligt har jeg besluttet ikke at investere i nogle af de gamle bilfirmaer. Satser udelukkende på Tesla som har meget andet i pipelinen ud over EVs